08.10.2011 08:21
Владелец Лугансктепловоза хочет перенести производство поездов для Укрзализныци в Россию
Остров
 ЗАО «Трансмашхолдинг» предлагает, чтобы производство и поставку электровозов для «Укрзализныци» взял на себя не «Лугансктепловоз», а Новочеркасский электровозостроительный завод. Об этом сообщает пресс-служба «Укрзализныци».
ЗАО «Трансмашхолдинг» не готово пока подписывать договор с «Укрзализныцей» на условиях ранее заключенного Меморандума о сотрудничестве с Государственной администрацией железнодорожного транспорта Украины «Укрзализныця» по изготовлению 292 электровозов.
«В меморандуме предусмотрено, что электровозы будет производить ОАО «Лугансктепловоз», но пока ЗАО «Трансмашхолдинг» предлагает, чтобы производство и поставку взял на себя Новочеркасский электровозостроительный завод. В таком случае на электровозах будут установлены комплектующие не украинского производителя. А мы рассчитывали на украинского производителя – на «Лугансктепловоз». Также, ЗАО «Трансмашхолдинг» объявило о намерении изменить цену электровозов по сравнению с оговоренной ранее», - сообщил первый заместитель гендиректора «Укрзализныци» Николай Сергиенко.
Поэтому переговоры пока отложены, к ним «Укрзализныця» может вернуться позже.
В то же время с другим фигурантом подписанного в июле Меморандума, а именно акционерным обществом «Электровозостроитель» (Грузия), 5 октября заключен договор о производстве в период 2012-2016 гг. для украинских железных дорог 110 новых магистральных грузовых электровозов.
Напомним, что 20 июля 2011 г. «Укрзализныця» договорилась с ОАО «Лугансктепловоз» об изготовлении 292 грузовых электровозов серии 2ЕЛ-4 в течение 2012-2016 годов. Соответствующий четырехсторонний меморандум о сотрудничестве подписан Генеральным директором «Укрзализныци» Владимиром Козаком, главой Луганской областной администрации Владимиром Пристюком, коммерческим директором ЗАО «Трансмашхолдинг» Шухратом Махмудовым и генеральным директором ОАО «Лугансктепловоз» Сергеем Михеевым 20 июля 2011 в г. Киеве.
«Данный заказ - очень важен для нас, и у нас есть все для строительства такого количества электровозов. Также выполним условие железнодорожников - организацию максимальной локализации производства комплектующих в Украине. В частности, до 80% производства будет локализовано в Украине», - подчеркнул С. Михеев.
« « « Затулин предлагает раздавать украинцам российские паспорта |
В Луганске пройдет Окрестный Ход с иконой Януковича » » »
|
Аплодисменты российским спасителям нашего производства!
жидковаты овации.3 раза продали этот завод\четвертого не будет\
Для того и покупали чтоб похоронить конкурента
с нэзалэжностью просрали такой завод) а теперь знову Москали заважають?)))))
Так экономика же это бизнес))) Все ищут выгоду) Мы же будуемо рынкову экономику-то))) Вот москалики и смекнули а накуя делать в Луганске, если очередной укроуряд заберет завод обратно......
покупать шоб хоронить-москали не хохлы.
Покупали чтобы сименс или хюндай не пустить. А перекупали из-за теневых схем которые сами придумали, может семенючки за это еще ответят.
какие сименсы и Хюндаи)))) Я вас умоляю) Это из разряда золота Полуботка и прочей укробредни)))) Кто из мировых инвесторов придет на Укриану)) никто и никогда) Пока не будет прогнозируемый президент, правительство и элементарный порядок)
Не хотят производить на Лугансктепловозе свои єлектровозы только потому что завод планируют продать.
Короче, если без ***, рабочих мест не будет?
Не хотят производить,потому что лугансктепловоз не предназначен для их выпуска,а в Новочеркасске есть специализированное производство.А то потратят кучу времени и денег,а получат нечто похожее на "луганский трамвай".Никакие "большие скачки" здесь не пройдут...скажите спасибо бандерлогам и хохлам,которые разорвали экономические связи с Россией в начале 90-х. угробили науку и производство,а теперь ищут виноватых в том,что они дураками родились.
Вам нужно русский народ и Россию не поносить,а благодарить - за то,что его руками и на его средства созданно всё,что вас- хохлов окружает.Сами вы за 700 лет не сподобились построить ни одного предприятия,ни одного города,ни одного учебного заведения.Так что сидите и помалкивайте - захребетники саложопые.
завод можно восстановить и рабочим в проходной российские паспорта.
Всё обсуждение свелось как обычно к "великоросским" высеркам... Ничего нового... и неожиданного...
а какой высерок ты хотел после 3 продаж этого завода.сами трижды обосрались.
Ну так все же помнят как продавали. При стартовой цене 400, продали за 300, ночью без остальных участников. Все по русски, через зад. Тигипко обещал еще раз забрать. Посмеемся.
Заголовок
Заголовок
111... читать дальше >>>
Луганские новости:
[Главная] [Луганск] [Украина] [Шоу-бизнес] [Общество] [Интернет] [Фотогалереи [Поиск]