"Ракурс +"

Заработная плата старшего мастера тепловозосборочного цеха завода «Лугансктепловоз» Евгения Бойко за последние полгода увеличилась ровно в 10 раз: еще в конце зимы он получал на руки «чистыми» 260 гривен в месяц, а уже за сентябрь - 2600.

— Какая это была зарплата - слезы, — говорит рабочий. - Стыдно было ее домой нести. Но и взяться большим деньгам было неоткуда. Ведь наш цех практически простаивал - не было заказов, не было работы. А сейчас мы загружены по самую завязку, успевай только работать. Да и оборудование новые владельцы обещают заменить - станки-то у нас старые. — И такое положение дел отнюдь не только в цеху, где работает Бойко. Впервые за многие годы завод по-настоящему ожил - в Луганске снова, после почти двадцатилетнего перерыва, начали заниматься тем, для чего и был создан один из флагманов советского транспортного машиностроения, - производить магистральные тепловозы. И не по два-четыре-шесть в год, а «столько, сколько сможете», — сказал «Правде Украины» директор «Лугансктепловоза» Виктор Быкадоров.