Оперативная поставка новостей Луганска и Луганской области, шахтерского края, расположенного в восточной части Украины - Донбассе (Донецком бассейне).
Главные рекомендуемые рубрики: новости города Луганска и всей луганской области, общественная жизнь областного центра, деловые и торговые отношения бизнеса и услуг. новости Украины, России и всего мира,
новости всемирной сети интернет, новости шоу-бизнеса и жизни знаменитостей, интересные новости общества, видео новости.
1
Главное средство массовой информации о самом главном в жизни края.
На Луганщине выбрали маршрут для новой железной дороги
В Луганской области выбрали три возможных маршрута для присоединения участка железной дороги, который оказался отрезан от остальной части Украины из-за боевых действий.
Об этом говорится в сообщении пресс-службы Луганской ОГА.
Рубежное - Старобельск (59 км)
Этот вариант самый благоприятный с точки зрения профиля местности. Здесь не нужно строить никаких искусственных сооружений, кроме переездов. Обе станции достаточно развитые, а Стробельск к тому же имеет стратегическое значение, так как расположен посредине отрезка Кондрашевская-Новая - Лантратовка. Старобельск также равноудален от северных и восточных районов Луганской области и является логистическим центром с разветвленной сетью автомобильных дорог.
Рубежное - Новый Айдар (43 км)
Это направление короче, но имеет более сложный профиль местности и требует строительства моста через Айдар. К тому же оно близко к линии разграничения.
Сватово - Стробельск (62 км)
Еще три варианта (Сватово - Белокуракино, Тополи - Лантратовка и Двуречная - Лантратовка) отклонили, так как Белокуракино недостаточно развитая станция, а Лантратовка к тому же находится близко к границе с Россией.
Оценка стоимости каждого варианта строительства железнодорожной линии, которая соединит колеи Кондрашевская-Новая - Лантратовка и Попасная - Сватово - Купянск, и окончательный выбор будут сделаны после разработки технико-экономического обоснования и составления проектно-сметной документации.
Их стоимость - 10 млн гривен по каждому варианту. В областном бюджете таких денег нет.
Расходы на себя готово взять Агентство США по международному развитию (USAID) при условии создания межведомственной рабочей группы. Областная администрация обратилась по этому поводу к министру инфраструктуры Владиславу Криклию.
Напомним, что из-за отсутствия железнодорожного соединения и невозможности подвоза угля со свободной территории несколько раз останавливалась Луганская ТЭС в Счастье.
