Comments
В 2012 году в Луганске насчитывается 28 мест концентрации ДТП (каждый год их количество меняется).
Больше всего мест концентрации ДТП – 13 – в центральном районе Луганска – в Ленинском. В Артемовском районе насчитывается 9 таких мест, в Жовтневом – 6.

В ГАИ рассказали о наиболее опасных участках дорог в Луганске.

В Ленинском районе «лидирует» по количеству ДТП улица Оборонная. К примеру, перекресток двух центральных улиц Луганска – Советской и Оборонной – уже не первый год является самым опасным для водителей.

«Центральные улицы считаются наиболее аварийными из-за интенсивного дорожного движения: пропускная способность улиц не отвечает нормам и стандартам безопасности дорожного движения. Транспорт прибывает, а возможности расширять улицы, нет. На Оборонной условия усложняются еще и тем, что здесь проходят трамвайные пути», - пояснили в ГАИ.
Кроме этого, участники дорожного движения сами нарушают ПДД, перебегая оживленные участки дороги в неположенных местах. Например, на участке возле универмага «Россия».
Еще один аварийный перекресток – улиц Оборонная – Сосюры. Здесь не только постоянный поток автомобилей и маршруток, но и пересечение трамвайных путей.
Кроме этого, в список аварийно опасных попали места пересечения Оборонной с улицами Курчатова, Луганской правды, а также участок вблизи автовокзала.
На перекрестке улиц Буденного и Королева ситуация по ДТП сложная, несмотря на «полный комплект» (светофор, разделительная полоса, дорожные знаки и разметка), участок все равно остается аварийным.
«Это объясняется тем, что улица Буденного – главная магистраль Жовтневого района. Много маршрутов проходит в этом месте, много индивидуального транспорта, а стоять на желтый сигнал (запрещающий) водители не хотят и, пытаясь проскочить, попадают в ДТП», - уточнили в ГАИ.
Следующий аварийный объект – пешеходный переход в районе второго корпуса Восточноукраинского университета им. В. Даля.
Здесь, как отметил инспектор организации дорожного движения отдела ГАИ Луганска Иван Мельник, в учебное время поток студентов движется независимо от сигнала светофора, что провоцирует ДТП.
Впрочем, пренебрегают сигналом светофора не только студенты. Пожилые люди, не обращая внимания на красный свет, упорно перебегают с одной стороны на другую.
Ситуация на перекрестке Буденного и Карпинского (район «Макдональдса») усложняется круговым движением и тем, что практически каждый водитель пытается проскочить на желтый сигнал светофора. Именно это зачастую и приводит к столкновениям.
Как отметили в ГАИ, количество мест концентрации ДТП в Луганске меняется каждый год. Есть и положительные примеры того, как участок из аварийного «переквалифицировали» в безопасный.
«Например, когда в районе Восточного рынка поставили разделительное ограждение, там снизилось и число ДТП – люди больше не перебегают дорогу в неположенном месте, - рассказали в ГАИ. – Участок дороги в районе 26 школы также перестал быть местом концентрации ДТП, потому что был установлен знак «Пешеходный переход», который видно издалека. Кроме этого, был установлен лежачий полицейский – это тоже один из факторов, который заставляет водителя снизить скорость».
Таким же образом была решена проблема и по школе № 39. Установили светофор – снизился детский травматизм в этом месте. Участок перестал быть местом концентрации ДТП.
В ГАИ согласились, что, безусловно, дорожное оборудование и организация дорожного движения влияет на аварийность в целом, но все же главной причиной совершения ДТП является нарушения правил дорожного движения его участниками.
«Основные нарушения, которые влекут за собой травмирование, а порой и гибель людей - это, прежде всего, управление транспортом в нетрезвом состоянии, превышение скорости, нарушение правил обгона и маневрирования, нарушение правил проезда перекрестков и пешеходных переходов. Поэтому призываем и водителей, и пешеходов не забывать о том, что их безопасность на дороге зависит, прежде всего, от них самих», - подчеркнули в ГАИ.

По материалам пресс-службы ОГАИ г. Луганск.