"Cxid-info"
На протяжении 4-х последних месяцев работники луганского «Лугэлектротранса» зарплату в полном объеме не получают. Из ожидавшихся на предприятии 800 тыс. грн. компенсационных средств за перевозку пассажиров-льготников были получены только 100 тыс. Запланированные бюджетные деньги на поддержку и развитие – 4,5 млн. грн. – также не получены. При этом фонд заработной платы на «Лугэлектротрансе» составляет свыше 1 млн. грн. «В развитие предприятия более десяти лет ничего не вкладывается. Нужны очень большие деньги, которых в бюджете города нет», - сообщил главный инженер «Лугэлектротранс» Владимир Березниченко.

В частности, для того, чтобы отремонтировать трамвайные пути, которых в Луганске сегодня насчитывается 92 км, необходимы 7 млн. грн. Замена одного километра контактной сети стоит 1,5 млн. грн. 4,5 млн. грн. – цена одного трамвая. Его окупаемость составляет 12 лет. Для сравнения: так называемая маршрутка окупается в течение одного года.

«Повышение стоимости проезда в трамваях ничего не даст. Лишь отвадит людей от этого вида транспорта. Ранее трамвайно-троллейбусное хозяйство получало поддержку на государственном уровне, сейчас - находится в ведении местной власти. Город пытается нас как-то поддерживать», - отметил В. Березниченко.

Между тем, напомним: не так давно стало известно, что в новом Генеральном плане развития Луганска идет речь о развитии и расширении сети трамвайно-троллейбусного парка города. Также представители городского чиновничества неоднократно заявляли о намерениях следовать европейским путем, отдавая предпочтение экологически чистым видам транспорта, к которым относятся трамваи и троллейбусы

Перспективы «Лугэлектротранса» - число трамвайных маршрутов будет сокращаться

В Луганске в ближайшее время сократится количество трамвайных маршрутов. 8-ой маршрут, пока курсирующий между Автовокзалом и кв. Дзержинского, скорее всего, будет отменен. Причина – нерентабельность. Как сообщил корреспонденту Схid.info главный инженер предприятия «Лугэлектротранс» Владимир Березниченко, аналогичным образом на сегодня выглядят показатели по рентабельности 7-го и 15-го трамвайных маршрутов. Единственным, почти успешным, пока является 6-й маршрут – от областной больницы до кольца з-да ОР. Именно на этом участке работают 10 трамвайных вагонов с интервалом движения до 7 минут. Общее число единиц этого вида транспорта в Луганске на сегодня – всего 25.

Для сравнения: 20 лет назад парк трамваев в областном центре насчитывал 120 вагонов.