31.03.2010 10:38
Будут ли в Луганске трамваи и троллейбусы?
"Cxid-info"
На протяжении 4-х последних месяцев работники луганского «Лугэлектротранса» зарплату в полном объеме не получают. Из ожидавшихся на предприятии 800 тыс. грн. компенсационных средств за перевозку пассажиров-льготников были получены только 100 тыс. Запланированные бюджетные деньги на поддержку и развитие – 4,5 млн. грн. – также не получены. При этом фонд заработной платы на «Лугэлектротрансе» составляет свыше 1 млн. грн. «В развитие предприятия более десяти лет ничего не вкладывается. Нужны очень большие деньги, которых в бюджете города нет», - сообщил главный инженер «Лугэлектротранс» Владимир Березниченко.
В частности, для того, чтобы отремонтировать трамвайные пути, которых в Луганске сегодня насчитывается 92 км, необходимы 7 млн. грн. Замена одного километра контактной сети стоит 1,5 млн. грн. 4,5 млн. грн. – цена одного трамвая. Его окупаемость составляет 12 лет. Для сравнения: так называемая маршрутка окупается в течение одного года.
«Повышение стоимости проезда в трамваях ничего не даст. Лишь отвадит людей от этого вида транспорта. Ранее трамвайно-троллейбусное хозяйство получало поддержку на государственном уровне, сейчас - находится в ведении местной власти. Город пытается нас как-то поддерживать», - отметил В. Березниченко.
Между тем, напомним: не так давно стало известно, что в новом Генеральном плане развития Луганска идет речь о развитии и расширении сети трамвайно-троллейбусного парка города. Также представители городского чиновничества неоднократно заявляли о намерениях следовать европейским путем, отдавая предпочтение экологически чистым видам транспорта, к которым относятся трамваи и троллейбусы
Перспективы «Лугэлектротранса» - число трамвайных маршрутов будет сокращаться
В Луганске в ближайшее время сократится количество трамвайных маршрутов. 8-ой маршрут, пока курсирующий между Автовокзалом и кв. Дзержинского, скорее всего, будет отменен. Причина – нерентабельность. Как сообщил корреспонденту Схid.info главный инженер предприятия «Лугэлектротранс» Владимир Березниченко, аналогичным образом на сегодня выглядят показатели по рентабельности 7-го и 15-го трамвайных маршрутов. Единственным, почти успешным, пока является 6-й маршрут – от областной больницы до кольца з-да ОР. Именно на этом участке работают 10 трамвайных вагонов с интервалом движения до 7 минут. Общее число единиц этого вида транспорта в Луганске на сегодня – всего 25.
Для сравнения: 20 лет назад парк трамваев в областном центре насчитывал 120 вагонов.
|
Слов много, а цифр-нет.
Трамвай по цене роллс-ройса? Ребята, да вы ***. В европе таких цен нет, и трамвай самый распространённый и процветающий вид транспорта. к тому же и экологически чистый. но как всегда, у нас эти правила не работают. только в Луганске когда проезжает трамвай ценой 4,5 млн грн все эадыхаются от пыли.
Это уже проблема путей. А хороший трамвай столько и стоит.
Плюс использоваться трамвай может десятки лет, вплоть до полувека - какая маршрутка так может?
ну а маршрутка выгоднее когда она своя собственная .а трамваи давно мечтали порезать ,а рельсы разобрать.в горисполкоме никто не против.у каждого свой маршрут.кто об этом не знает!?
Вы що, осли думаете меня маршрютя лишить, дулечки.
Да уж, в Европе таких цен нет - поройся в Интернете - у них трамваи по 4 лимона евро стоят - это не один Роллс-Ройс. Новый тепловоз стоит миллиона 3 баксов.
Нахрен они вообще нужды городу? Грохот страшный, никакой погоды в экологии не делают, места на дороге занимают немеряно, перевозят за день десятка два нищих, выглядят - без слез не глянешь, дождаться нужного - вообще нереально...
Отжили они уже свое, как лошади в свое время, зачем за прошлое так цепляться?
Маршрутка стоит я так думаю около 250-300 тыс. гривен так почему же трамвай в 15-20 раз дороже или он из драг металлов?
у нас в государстве вообще непонятно откуда расценки берут - к примеру поставить светофор 90 тыс. гривен - за что!!!!???? за два релле и три лампочки??
Страна взяточников и казнокрадов!!!!!!!!!!!!!!!
вовчик - ты дебил или ещё малолетний
Да в трамвае одной только меди по стоимости на пару маршруток. Трамвай может эксплуатироваться намного дольше маршрутки и в конечном счете себя оправдывает. И за трамваями, как раз, будущее - много раз пытались от них отказаться, но лучше их - только метро. По пассажировместимости - ни один другой транспорт не сравнится. Проблема грохота решается нормального качества путями - и тогда трамвай шумит не намного больше троллейбуса. И в пробки он реже попадает, а если хорошо обустроить пути, то может ездить со скоростью, большей нежели у остального транспорта.
Отсутствием миллионов вряд ли можно оправдать грязь в луганских трамваях, 3-5 вёдер воды и старательная уборщица - это такая не посильная для решения задачка? Сан-эпидемиологи собираются реагировать на то,чем мы там дышим ? Или всех ответственных постоянно нужно подталкивать в бок : реагируй ! реагируй ! А если водитель открывает столько дверей, сколько ему удобно- для этого тоже нужны миллионные вложения ? Или весь маршрут пожилому пассажиру ( из лучших побуждений) орёт в ухо динамик?
Поездки же в маршрутках -это опасно.Потому что водитель рулит левым локтем, не расстаётся с мобильником, или занят отслеживанием движения конкурентов по рации ,ему никогда из-за двери не видно,когда на ступеньки ,например, подсаживают очень маленького ребёнка и он трогается с места, из-за отсутствия билета Вы никогда не докажете,что,не дай Бог, травму Вы получили в маршрутке.
Отсутствием миллионов вряд ли можно оправдать грязь в луганских трамваях, 3-5 вёдер воды и старательная уборщица - это такая не посильная для решения задачка? Сан-эпидемиологи собираются реагировать на то,чем мы там дышим ? Или всех ответственных постоянно нужно подталкивать в бок : реагируй ! реагируй ! А если водитель открывает столько дверей, сколько ему удобно- для этого тоже нужны миллионные вложения ? Или весь маршрут пожилому пассажиру ( из лучших побуждений) орёт в ухо динамик?
Поездки же в маршрутках -это опасно.Потому что водитель рулит левым локтем, не расстаётся с мобильником, или занят отслеживанием движения конкурентов по рации ,ему никогда из-за двери не видно,когда на ступеньки ,например, подсаживают очень маленького ребёнка и он трогается с места, из-за отсутствия билета Вы никогда не докажете,что,не дай Бог, травму Вы получили в маршрутке.
Луганских детей готовят умирать
В Луганск идут заморозки
Путн рассказал про концлагеря в Донбассе
В Донбассе потеряли дмитрия донского
В Луганске повысили тарифы
Зеленский приехал в Донбасс
Результат прилетов в Луганске (видео)
Россия решила уничтожить исторический Луганск
США объяснили Путину, что будет дальше
Как уничтожали настоящий Донбасс
В Донбассе массовая сдача в плен
Назван срок восстановления Луганского аэропорта
В Луганске взрывы после атаки дронов
РФ шокировала заявлением о восстановлении угольной промышленности Луганска
Луганский хаб в изгнании
Луганчанам изменят выплаты
В Луганске горит гипермаркет
Луганск обвесят двумя портретами
Луганский депутат обокрал громаду
Россия отказалась от луганских пленных
Путин приготовил чудовищный план для Украины
Путин угрожает ядерным ударом
Человечество на грани катастрофы
У Путина нашли внучку от Зеленского
Скандал: Президент Кореи назвал Зеленского убийцей
Зеленский уверен, что он не кусок г*вна
Скандал между Украиной и Венгрией
Украина и Польша хотели создать единое государство — экс-премьер
Президент Польши готов отдать территории Путину
Всех украинцев вышлют из Германии
Что теперь будет с долларом
Скандал в США: Путин финансирует гулянки Трампа
Эдуард Тополь написал письмо Трампу о войне в Украине
Зеленский ввел санкции против своей бывшей
Создатель ИИ в шоке от того, что натворил: человечество под угрозой
В Европе шокированы финансовыми претензиями Зеленского
Мирные переговоры - это цирк и позор
Плохие новости для Украины из Германии
Украинцам нужно запастись едой
Путин готовит ядерный удар
[Главная] [Луганск] [Украина] [Шоу-бизнес] [Общество] [Интернет] [Фотогалереи [Поиск]