.
Луганские новости
Луганские новости:
12.10.2009 06:25
Лугансктепловоз оказался в украинско-российском тупике

proUAЛугансктепловоз оказался в украинско-российском тупике
В двухлетних судебных тяжбах в отношении «Лугансктепловоза» произошел новый виток. Очередное решение о возврате в госсобственность 76% акций предприятия принял суд в Луганской области.

Одни видят в этом торжество справедливости, другие – угрозу существования в Украине отрасли тепловозостроения как таковой.

Хозяйственный суд Луганской области обязал регистратора ценных бумаг компанию «Центр-Регистратор» списать со счета «Управляющей компании «Брянский машиностроительный завод» 76% акций ОАО «Холдинговая компания «Лугансктепловоз» и внести в реестр как собственника этого пакета акций Фонд госимущества Украины.

Как ни странно, судебные тяжбы «спустились» на областной уровень, хотя еще в начале 2008 года Высший хозяйственный суд Украины признал, что конкурс по продаже пакета акций «Лугансктепловоза» был проведен с нарушениями.

По состоянию на сегодня (на 13.00) в Фонде госимущества еще не получили подтверждения о переводе 76% акций ОАО «ХК «Лугансктепловоз».
Отвечая на вопрос о точной дате, когда же регистратор должен переписать акции «Лугансктепловоза» в пользу ФГИУ, в Фонде отметили, что, в полученной юридической справке нет точного толкования, какого числа это должно произойти…

«Лугансктепловоз» стал «российским» в марте 2007 года. Победителем конкурса по продаже 76% акций предприятия стала «Управляющая компания «Брянский машиностроительный завод».

С приходом инвестора «Лугансктепловоз», на котором долгие годы была ничтожная загрузка мощностей, наконец-то получил работу и выход на крупнейший рынок сбыта своей продукции – российский.

Согласно инвестобязательствам, россияне должны были вложить в переоснащение «Лугансктепловоза» 300 млн. грн. Причем, инвестор обязывался не просто обеспечить луганское предприятие работой и оборудованием, но и развивать его научный потенциал – поручить разработку новых машин.

Как рассказал председатель правления ОАО «ХК «Лугансктепловоз» Виктор Быкадоров, по инициативе нового собственника был разработан перспективный план развития предприятия на 2008 – 2015 годы. Общий объем инвестиций в «ХК «Лугансктепловоз» на 2007 – 2015 гг планировался значительно выше инвестобязательств – в размере более 1 млрд. грн.

Однако, не прошло и 4 месяца, как над инвестиционными планами россиян повис «Дамоклов меч» - решение 25 июня 2007 года Хозяйственного суда Киева, который рассмотрев иск компании «Днепровагонмаш», претендовавшей на покупку «Лугансктепловоза», признал договор купли-продажи предприятия недействительным.

Учитывая такое развитие событий, российский инвестор не спешил вкладывать огромные инвестиции в «Лугансктепловоз», но и не перестал развивать предприятие, загружать его работой, в том числе, и по разработке новых машин.

Так, по итогам первого 2007 года работы объем производства «Лугансктепловоза» составил 560 млн. грн. За первый же год работы с россиянами «Лугансктепловоз» достиг рекордного уровня объема производства за все время Независимости Украины.

В следующем году, несмотря на экономический кризис, завод произвел товарной продукции в 2,2 раза больше – на 1 млрд. 284 млн. грн.

«Всем понятно, что лучшего варианта, чем управляющая компания «Брянский машзавод» для нас и быть не могло. Это признают все, и те оппоненты, которые против были, тоже. Эта приватизация самая лучшая для предприятия. Во-первых, это позволяет нам совместно концентрировать средства и работать с профильным предприятием. Во-вторых, нам предоставляется выход на российский рынок – фактически самый большой в мире. Но вот кому-то это не нравится», - подчеркивал Виктор Быкадоров.

На самом «Лугансктепловозе» возможной реприватизацией недовольны.

Несмотря на возникшие сложности (неполная рабочая неделя, задолженность по заработной плате в 38 млн. грн.), на заводе уверены, что переход в госсобственность не только не решит проблемы, но и усугубит их.

Более того, представители «Лугансктепловоза» опасаются, что реприватизация предприятия создаст угрозу существованию тепловозостроения как отрасли в Украине.

«По сути дела, если произойдет реприватизация и сегодняшний акционер откажется от дальнейшего участия приобретения акций нашей компании то, мы придем к тому, что такое производство как тепловозостроение грузовых магистральных тепловозов на заводе и в целом, как отрасль в Украине, просто перестанет существовать», - считает председатель правления «Лугансктепловоза» Виктор Быкадоров.

Дело в том, что российский инвестор дал «Лугансктепловозу» не только деньги на производство, но самое главное – рынок сбыта. Этого государство луганскому предприятию дать не сможет.

Заказы «Укрзализныци» позволяют загрузить мощности «Лугансктепловоза» не более, чем на 20%. Это при том, что, по оценке экспертов, в Украине в ближайшие 10 лет тепловозы в большом количестве не будут востребованы (не говоря уже о финансовых возможностях страны).

Что же касается зарубежных рынков, то перспектива их освоения не более радужная.

Так, на европейском рынке традиционно сложилась серьезная конкуренция, рынок наполнен высококачественной продукцией производителей, известных во всем мире, с которыми «Лугансктепловозу» конкурировать будет очень сложно.

Что же касается стран Азии, то их успешно завоевывает Китай со своими более дешевыми машинами.

По оценкам экспертов, российский рынок является для тепловозостроителей одним из наиболее привлекательных.

Но в России научились защищать своих производителей, и закупать продукцию (тем более, стратегического характера) за рубежом, которую производят российские предприятия, не спешат.

Поэтому специалисты «Лугансктепловоза» сомневаются, что украинский инвестор или государство смогут обеспечить сбыт большого объема продукции предприятия в России.

Вместе с тем, как Украина отстаивает интересы отечественных товаропроизводителей, можно судить, и по договору с «Hyundai» о поставке межрегиональных поездов, и по тому, как государство в период кризиса обеспечивает заказами предприятия.

Так, в этом году вопрос по заказу «Укрзализныци» для «Лугансктепловоза» не решался в течение 8 месяцев.

Виктор Быкадоров отмечал, что в России железнодорожники также столкнулись со значительными проблемами, но «Российские железные дороги» действуют по принципу: «даже если это не жизненно необходимо, все равно нужно купить, чтобы поддержать машиностроение, чтобы оно выжило».

Во втором полугодии инвестор «Лугансктепловоза» смог добиться заказа «РЖД» и для луганского завода в объеме 10 тепловозов (помимо уже произведенных 26 секций тепловозов по договору 2009 года).

В случае возвращения 76% акций «Лугансктепловоза» в госсобственность, на предприятии надеются на одно – что в новом конкурсе победит опять российский инвестор.

Вместе с тем пока неизвестна реакция российской компании на решение Хозяйственного суда области. В Фонде госимущества отметили, что еще не располагают информацией о том, намерена ли российская компания подавать апелляцию на решение суда.

Алексей Левченко

Комментарии
жительница луганска | 10:28 12.10.2009

Алексею Левченко приятно читать статью грамотнго и умного журналиста. Хорошо, что не все мозги ушли с Луганщины. Я обращаюсь к чиновникам Луганщины к судьям, которые не сидят в помойной яме, у котрорых осталась хоть немного здравого смысла не дайте пустить завод на металлолом. Я молюсь за людей, которые подняли такую мохину. Я проклинаю вас всех чиновников и судей, которые разрушают этот великий труд. Будьте ВЫ прокляты до десятого поколения. Люди не дайте погибнуть заводу!

Гарик | 11:13 12.10.2009

Мадам из Луганска!!!Вы чё,ваще?Проклинать так усех!Вы же,помнится,Бога вспоминали!

Гали | 13:30 12.10.2009

«Российские железные дороги» действуют по принципу:...нужно купить, чтобы поддержать машиностроение, чтобы оно выжило»
Так в России же есть ДЕЙСТВУЮЩЕЕ правительство. А нашей страной правят (т.е.делают вид, что правят) дураки и дуры, соответственно и живем, в стране дураков... Так какую независимость отстаиваем, господа? Я за независимость Украины от ныне действующего украинского правительства!

док | 14:57 12.10.2009

-купить чтобы поддержать чтобы выжить-это не независимость .это зависимость и начали это америкосы национализировали почти все машиностроение.все в мире делают это.независимые умирают остаются зависимые от государств.\призрак бродивший по европе -изгнаный из союза-возродился на западе\

жительница луганска | 17:46 12.10.2009

Гарик ты меня не понял или не правильно прочел. Тех уродов, которые не дают спокойно работать, можно пересчитать на одной руке. Рука одна, а боломутит всю облость. Я с тобой согласна по законам земли нельзя никого проклинать. Бог их накажет только жаль до этого они столько бед причиняли и продолжают причинять. Сил нет на всё это смотреть.

Гарик | 18:04 12.10.2009

Ну,проклятиями делу не поможешь!А вот танками....

Подписаться на луганские новости
Луганские новости:

Очень плохие новости для Украины из США
Путин просто хочет убивать украинцев - Трамп
Трудовой Луганск превратился в содержанку
Китай заявил, что не позволит Украине победить Россию
Главарь Луганска завяил о полной победе
В Луганске взорвали экс-главаря
В Донбассе мощнейшие взрывы
КНДР отправит огромную поддержку РФ против Украины
Что взрывается в Луганске
В Луганске мощные взрывы
В Луганске русский писатель-нацист рассказал о новом "Оскаре", "Нобелевке" и "Евровидении"
Трамп: завтра россию ждут "большие новости"
В Луганске запретили спутниковый интернет
В НАТО рассказали, сколько продлится война в Украине
В Донбассе захватили объект на который рассчитывал Трамп
РФ завезет в Луганск террористов Талибан
В Луганске запретят украинский язык
Колонизация Луганска
Луганскому главарю приставили смотрящую
Циничные мрази: Бомбящая Украину Россия возмущена нарушением международного права

Новости Украины и мира:

В Украине совершили первый гей-брак
Большинство поляков против Украины
В Украине отменят банковскую тайну. Следить будут за всеми
США выходят из войны в Украине
В Украине разрешат порно
Трамп вышлет Илона Маска домой в Африку
В Европе предлагают простить Путина за все, что он натворил в Украине
Русская оппозиция не уверена чей Крым
Трамп приказал скрыть военные преступления Путина в Украине
Русские скрепы: в Украине хотят запретить аборты


[Главная] [Луганск] [Украина] [Шоу-бизнес] [Общество] [Интернет] [Фотогалереи [Поиск]
NEWS.LUGANSK.INFO
 



 Контакты

2002-2024 Луганск.info

Луганск, Украина