proUA
Вчера в Луганске провалилась попытка перевезти английские танки Мark V на «Лугансктепловоз» для их реконструкции.

Вчера утром у здания областного краеведческого музея собрались представители городского совета, сотрудники областного управления культуры, музея, а также активисты общественной организации Луганский археологический союз. Поводом для этого послужило намерение местных властей демонтировать знаменитые английские танки для их дальнейшей реконструкции на «Лугансктепловозе».

Суть конфликта заключается в том, что Луганский городской совет решил транспортировать танки, которые являются памятником национального значения, на завод, не согласовав предварительно эти действия с соответствующими инстанциями.

Как рассказала журналистам начальник управления культуры Луганской ОГА Ирина Григорьева, горсовет не только предоставил необходимые для демонтажа документы, но и не учел состояние танков, для которых эта транспортировка может стать последней.

«Это раритетные вещи и они находятся в страшном плачевном состоянии…Сегодня от их переноса на завод ОР для реставрации мы можем получить запчасти. Сегодня необходимо было, поскольку это памятник государственного значения, получить разрешение об их переносе в Киеве. По меньшей мере, в управлении по охране культурного наследия, - подчеркнула Ирина Григорьева. – Наше возмущение в том, что даже мы, как чиновники, орган, который получил делегированные полномочия по охране культурного наследия, не были поставлены в известность. Мы не видели документов по обследованию, мы пребываем в неведении. Для меня это сегодня просто как захват какой-то».

Согласны с ней в этом плане и сотрудники краеведческого музея, и общественные организации. Так по словам главы совета Луганского археологического союза Алексея Бритюка, местная власть нарушает сразу несколько законов Украины. Например, согласно Закону Украины «Об охране культурного наследия», ремонтировать памятники такого рода могут только предприятия, обладающие специальной лицензией.

По словам представителей «Лугансктепловоза», таковой у них нет. Однако, как отметил заместитель мэра Луганска Манолис Пилавов, предприятие занималось раньше выпуском танков, а потому имеет «и моральное, и физическое, и какое хотите право» для проведения работ по реконструкции этих объектов.

Те, кто пытался отстоять английские танки, высказывали опасении не только касательно их транспортировки. Так, например, член реставрационной комиссии этих памятников Михаил Мирошниченко заметил, что все это вполне может закончиться тем, что танки на завод доставят, но обратно их уже не вернут. По его мнению, танки можно ремонтировать только на месте. В этом плане с ним солидарна заведующая отделом охраны памятников областного краеведческого музея Ольга Башкирцева. «Мы, действительно, боимся того, что эти танки могут, как это было уже однажды, привезут на площадку монтажного управления и потом в течение 10 лет не смогут восстановить», - подчеркнула она.

Решением конфликта занялись в Луганской облгосадминистрации. В 11.30 там началось специальное совещание по вопросу реконструкции памятников.

4 единицы техники, которые прибыли для перевозки танков, в итоге были отогнаны назад пустыми.

Справка. Всего на территорию бывшей Российской империи попали 100 танков Мarк V. В основном они были на вооружении белогвардейской армии Деникина. Часть из них удалось захватить воинам Красной армии. По инициативе Климентия Ворошилова, танки как символ доблести Красной армии были установлены в различных городах СССР. Луганск получил 2 Мarк V. В настоящее время сохранились только 5 этих танков. 2 – в России, и 3 – в Украине: 1 в Харькове и 2 – в Луганске.