proUA

Всего 3 года назад Луганскую область резко критиковали за недостаточную борьбу с контрабандой, а тогдашний секретарь СНБО Петр Порошенко окрестил нашу область «украинским Палермо».

Сегодня же, как силовики, так и представители органов власти Луганщины заявляют о победе над контрабандой как массовым явлением, но признают, что остаются лишь единичные случаи.

В Луганском погранотряде уверены, что таких результатов удалось достичь за счет усиления борьбы с контрабандистами со стороны силовых структур. Если еще в 2005 году нередки были случаи, когда контрабандисты на «ЗИЛах» ехали просто напролом, иной раз даже, несмотря на стрельбу пограничников, то теперь преступники опасаются встреч с пограничниками.

Соответственно, контрабандисты вынуждены были изменить и свою тактику. Если раньше они использовали крупногабаритные грузовики, пытались за один раз перевезти максимум товара, то теперь их попытки сводятся к тому, чтобы провезти контрабанду при помощи менее заметных транспортных средств. На смену военным «ЗИЛам», старым бензовозам пришли менее габаритные «УАЗики», мотоциклы и даже простые тележки (небезызвестные в народе «кравчучки»).

Что же касается «ходовых» товаров среди контрабандистов-«импортеров», то лидером по-прежнему остаются ГСМ. На одном литре контрабандного бензина контрабандист может заработать до 2 грн. Усиление контроля со стороны пограничников подтолкнуло преступников к очередному «изобретению» - подпольным трубопроводам. Стоит такая пластиковая труба «копейки», да и в большинстве случаев хозяев трубопровода найти не удается. Причем контрабандисты все чаще прибегают к этому средству транспортировки ГСМ. Если в 2007 году луганские пограничники выявили всего 9 подпольных «нефтепроводов», то за 5 месяцев этого года количество выявленных трубопроводов составило 13 единиц.

Зачастую прокладываются эти «нефтепроводы» по дну «пограничной» реки Большая Каменка. В последнее время эта река популярна среди контрабандистов – через нее они пытаются переправить товары вброд, лодками и даже при помощи канатных дорог.

Кроме ГСМ, контрабандисты пытаются ввезти на территорию области мясопродукты, свежемороженую рыбу. В Россию же переправляют трикотажные изделия (как правило, турецкого производства). Кстати, на фоне уменьшения объемов контрабанды «традиционных» товаров вырос удельный вес контрабанды наркотиков.

«В большинстве случаев это из Украины в Россию. Выгодна сейчас та же марихуана. Часто идет прямая поставка в Москву, - рассказал пресс-секретарь Луганского погранотряда Игорь Плетень. – Был случай, когда задержали парня, у него в кармане выявили более полкилограмма сырья опиума. Если оценить – это очень большие деньги, тысячи долларов. А ему предложили 200 гривень, чтобы он перенес через границу эти сотни грамм. Бывают случаи и на маршрутных автобусах. В октябре в пункте пропуска «Должанский» выявили совместно с таможенниками 3,5 кг героина. Был спрятан в колесе – газовый баллон сделан под колесо. Товар оценили в сотни тысяч гривень».

Несмотря на впечатляющие успехи пограничников, говорить о полной победе над контрабандой, конечно, еще рано. Об этом можно судить хотя бы по такому «бытовому» примеру, как наличие торговцев ГСМ, которые стоят вдоль дорог с канистрами. В свое время экс-губернатор Алексей Данилов заявлял о необходимости бороться с такой торговлей, поскольку она дает возможность реализовывать и контрабандные ГСМ. После Данилова еще не раз менялись руководители области, но продавцы с бензином в канистрах и сейчас встречаются вдоль дорог области. Видимо, своя лазейка все же у них сохранилась.

Тем более, что при желании некоторые контрабандисты умудряются перемещать ГСМ через границу вполне легально (с формальной точки зрения). Они провозят бензин через пункты пропуска в…бензобаках автомобилей. Просто надо выбрать машину с топливными баками повместительней и выполнить несколько ходок.

Но, конечно же, далеко не всех устраивает такой мелкий масштаб. Отдельные контрабандисты не жалеют ни средств, ни свободы (в случае провала). Так, в марте в Краснодонском районе 3 «дельцов» пытались проложить подпольный трубопровод для перекачки ГСМ с помощью буровой установки для горизонтально направленного бурения (используется при бестраншейной прокладке кабельных линий). «Если обычно трубопровод прокладывается на глубине полметра траншейным способом, то здесь намного все серьезней, - рассказал Игорь Плетень. – Они хотели проложить на глубине 5 метров при помощи GPRS-навигации. То есть даже такие средства используются. Это сотни тысяч долларов».

О том, с каким размахом действуют контрабандисты, можно судить и по преступной группировке, которую разоблачили сотрудники областного СБУ. Жители Луганска наладили канал поставки одежды турецкого производства (через Одессу). При этом у них был «свой» офицер-пограничник, который обеспечивал им «коридор через границу».

Даже, несмотря на декларируемые успехи, пограничники Луганской области на достигнутом уровне останавливаться не собираются. «Расширяется инфраструктура нашей службы, штат, - рассказал пресс-секретарь Луганского погранотряда Игорь Плетень. – В частности, это связано с тем, что у нас сейчас создаются отделы погранслужбы. Планируется, что на каждом отделе будет работать тепловизор. Пока только один в отделе пограничной службы «Краснодон». Его использование уже дало ощутимые результаты».

Вместе с тем остается и ряд проблем, решение которых не зависит от правоохранительных органов. Это и лазейки в законодательстве (благодаря которым в отдельных случаях контрабандистам даже возвращают их транспортные средства), и относительно лояльные наказания за контрабанду. Кроме того, не искоренена и одна из причин контрабанды как явления – низкий социальный уровень жизни в приграничных районах. Так, по мнению заместителя городского головы Краснодона Вячеслава Борисенко, улучшить состояние борьбы с контрабандой в регионе удалось не столько из-за роста благосостояния населения, сколько благодаря усилиям правоохранителей и органов местного самоуправления, которые держат вопрос под контролем. «Хотя, видимо, удалось успехов добиться и в этом направлении. По крайней мере, россияне начали ездить к нам за продуктами, - рассказал Вячеслав Борисенко. – Особенно едут закупать продукты в наши магазины в выходные и на праздники».

Андрей Заболотный