"Прес-служба ОДА"

Авиапредприятия области начинают активно развиваться благодаря реализации Программы развития транспортной отрасли Луганской области. Об этом заявил сегодня журналистам начальник управления транспорта и связи облгосадминистрации Виктор Шкуть в ходе брифинга в облгосадминистрации. Он отметил, что программа развития транспортной отрасли области до 2007 года была принята в начале текущего года и на сегодня задания этого года успешно выполняются. В работе Луганского Государственного авиапредприятия «Луганские авиалинии» и областного коммунального предприятия «Международный аэропорт «Луганска» наметилась положительная динамики. В текущем году на 30-40% увеличилась заполняемость рейсов «Луганских авиалиний» по сравнению с прошлым годом. По словам генерального директора ЛГАП «Луганские авиалинии» Анатолия Немлихера, за 1-ое полугодие 2003 г. услугами авиаперелетов воспользовалось 16 тыс. 222 пассажира. На балансе предприятия находятся 5 самолетов АН-24. Ежедневно осуществляются рейсы «Борисполь-Донецк», «Борисполь-Донецк-Львов». При этом «Луганские авиалинии» являются официальным перевозчиком трех украинских футбольных клубов «Динамо» (Киев), «Оболонь», «Карпаты». В ближайший зимний сезон планируется открыть авиарейс из Луганска в Ереван через Тбилиси, а к лету 2004 года намечено открыть прямой рейс «Луганск-Симферополь». На 2004 год запланировано также возобновление пассажирского авиасообщения Луганска с Москвой. «Даже при выполнении 3-4 ежедневных пассажирских рейсов можно будет говорить о благополучной работе «Луганских авиалиний», - заявил Анатолий Немлихер. Ранее луганский авиаотряд выполнял 70-90 полетов ежедневно. В настоящее время предприятие существует в основном за счет выполнения чартерных рейсов.

Работа аэропорта напрямую зависит от работы авиакомпании

«Работа международного аэропорта «Луганск» сегодня напрямую зависит от работы луганской авиакомпании», - заявил в ходе брифинга генеральный директор ОКП «Международный аэропорт «Луганск» Василий Татаринов. По его словам, чем больше пассажирских рейсов будут выполнять самолеты «Луганских авиалиний», тем больший объем работ будет производить аэропорт. В настоящее время луганский аэропорт готов принимать большинство марок широкофюзеляжных авиамашин. Проведена реконструкция взлетно-посадочных полос, идет реконструкция световой и других технических систем и оборудования аэропорта. 6 млн.. За последние 2,5 года 300 тыс грн. выделено инвесторами на реконструкцию аэропорта. В настоящее время полностью отремонтирован VIP-зал, завершается ремонт фасада здания аэровокзала. К 5 сентября планируется закончить ремонт внешней части здания. В следующем году планируется завершить ремонт пассажирских залов ожидания внутри аэровокзала. По словам Василия Татаринова, эти работы удалось провести в основном за счет средств инвесторов. В этом качестве выступили НАК «Нефтегаз Украины», СП «Интерсплав» и Луганский областной благотворительный фонд «Благовест». За счет выделенных из областного бюджета средств удалось погасить часть долга перед работниками Луганского аэропорта. На сегодня задолженность по заработной плате на этом предприятии составляет 1 млн. 360 тыс. грн., а количество работающих на предприятии составляет 192 человека. В основном это долги прошлых лет, начиная с 1999 года. С момента передачи аэропорта в областную коммунальную собственность в январе 2001 года. Текущая заработная плата на предприятии выплачивается регулярно. По словам Василия Татаринова, в сентябре областная власть планирует рассмотреть возможность выделить из областного бюджета единовременные ассигнования на погашение старого долга. «Есть перспектива, что к концу текущего года все долги по заработной плате Луганского аэропорта будут полностью погашены», - заявил Василий Татаринов.